按安全能源控制程序检查
只有经过培训且获得授权的人员才能检查或维护传动。遵循设备说明、现场能源控制程序及适用的当地规定。拆除防护罩、接触、测量或调整前，须停机、隔离危险能源、执行规定的上锁措施、妥善处理储存能量并确认隔离有效。观察运转设备时，必须保持防护罩就位并处于安全位置。
联组 V 带与 Poly-V 多楔带是两种不同的带与带轮系统。选型要判断的是：哪一套完整系统能在现有空间和维护条件下满足已记录的工况。一次带失效、较窄的外观或产品名称，都不能代替这项判断。
识别两种结构
联组 V 带通过永久连接带将数条相容的 V 带单元连成一体，各单元进入相容 V 带轮的对应轮槽。单元连在一起，并不意味着可以省略截型、槽距、额定能力及安装要求的核对。
Poly-V 多楔带是一条带有纵向楔肋的带，配合匹配的多楔带轮。楔肋截型和肋数是该系统的规格。这种结构不是将数条普通 V 带接合起来；仅凭外观或名义带宽，也无法判断带轮是否相容。
有关结构和材料的区别，参阅 V 带结构解析：包布式、切边式与模压齿形带.
比较整套系统的要求
选型比较
SQUAREROPE 原创资料核对表。各行用于收集证据，不用于对两种结构进行优劣排名。
| 决策项目 | 联组 V 带系统 | Poly-V 多楔带系统 |
|---|---|---|
| 截型 | 核对联组带的确切截型及组合。 | 核对楔肋截型与肋数。 |
| 带轮几何 | 核对截型、槽距及相容带轮。 | 核对肋距、截型及相容带轮。 |
| 负载特性 | 按所选系列核对转矩、启动、冲击与脉动。 | 按所选系列核对相同的实测工况。 |
| 转速与空间 | 核对允许转速、直径、宽度及安装净空。 | 核对允许转速、直径、宽度及安装净空。 |
| 额定依据 | 采用确切系列的额定值、单元数及必要修正。 | 采用确切系列的额定值、肋数及必要修正。 |
| 绕行与惰轮 | 逐一确认惰轮及配置的适用性。 | 逐一确认；有楔肋不代表允许背面接触惰轮。 |
| 张力 | 使用该组合的测量方法、目标及调整要求。 | 使用该系列的测量方法、目标及调整要求。 |
| 对中 | 按所选传动的对中要求测量。 | 按所选传动的对中要求测量。 |
| 环境与维护 | 核对材料适用性、防护罩及检查通道。 | 核对材料适用性、防护罩及检查通道。 |
| 供应与改装成本 | 包括带、带轮、验证、停机及维护。 | 包括带、带轮、验证、停机及维护。 |
- 联组 V 带系统
- 核对联组带的确切截型及组合。
- Poly-V 多楔带系统
- 核对楔肋截型与肋数。
- 联组 V 带系统
- 核对截型、槽距及相容带轮。
- Poly-V 多楔带系统
- 核对肋距、截型及相容带轮。
- 联组 V 带系统
- 按所选系列核对转矩、启动、冲击与脉动。
- Poly-V 多楔带系统
- 按所选系列核对相同的实测工况。
- 联组 V 带系统
- 核对允许转速、直径、宽度及安装净空。
- Poly-V 多楔带系统
- 核对允许转速、直径、宽度及安装净空。
- 联组 V 带系统
- 采用确切系列的额定值、单元数及必要修正。
- Poly-V 多楔带系统
- 采用确切系列的额定值、肋数及必要修正。
- 联组 V 带系统
- 逐一确认惰轮及配置的适用性。
- Poly-V 多楔带系统
- 逐一确认；有楔肋不代表允许背面接触惰轮。
- 联组 V 带系统
- 使用该组合的测量方法、目标及调整要求。
- Poly-V 多楔带系统
- 使用该系列的测量方法、目标及调整要求。
- 联组 V 带系统
- 按所选传动的对中要求测量。
- Poly-V 多楔带系统
- 按所选传动的对中要求测量。
- 联组 V 带系统
- 核对材料适用性、防护罩及检查通道。
- Poly-V 多楔带系统
- 核对材料适用性、防护罩及检查通道。
- 联组 V 带系统
- 包括带、带轮、验证、停机及维护。
- Poly-V 多楔带系统
- 包括带、带轮、验证、停机及维护。
建立选型记录
询价前先形成书面记录。缺失的数据需要核实，不能用自行假设的数值代替。
有关工况记录与计算框架，参阅 V 带选型指南：从传动数据到目录额定值.
- 记录主动与从动设备、实际功率或转矩、轴转速、启停、反转、制动、运行时数、冲击、脉动及振动。
- 记录可用空间、速比、中心距、包角、张紧调整行程、安装净空，以及所有带轮和惰轮。
- 确认确切带截型或楔肋截型、单元数或肋数、长度基准及相容带轮几何。
- 记录对中能力、轴和轴承承载能力、防护罩及安全检查通道。
- 记录温度、污染、水分、化学品及特殊用途审批要求，确认确切产品的适用性。
- 使用制造商现行额定数据、工况系数及必要修正比较候选系列。不得跨系列套用额定值或张力目标。
- 确认张力测量方法与目标、安装程序、磨合或重新张紧要求、维护能力、供应情况及整套成本。
- 向设备或带供应商补齐缺失数据，在订购或更改传动前取得应用批准。
用损伤开展调查
需要接触设备的损伤调查，须先确认安全隔离有效，再记录现象：连接带的损伤位置、哪些单元或楔肋出现磨损，以及边缘或背面是否受损。保留拆下的带，记录安装方向与使用历史。照片可保存外观，但不能证明原因。
安全隔离后，依据设备和确切产品系列的说明，检查标识、带轮状况及几何、对中、张力及调整、防护罩或惰轮净空、污染及工况。先测量部件，再判断哪些需要更换。
根据调查结果区分维护整改、相容替换和重新设计。不要根据单一损伤推算剩余寿命、选择胶料或改用另一种结构。
逐项验证改装
在联组 V 带和多楔带之间改装，必须完成整套传动验证并取得应用批准。购买新带，不等于获得经过批准的改装套件。不得因为带宽或长度相近，就将不同结构装到原有带轮上。
逐项验证工况与修正后额定能力；截型与轮槽或楔肋几何；转速、速比、直径及包角；带轮、每个惰轮及绕行；对中；张紧行程与安装；轴及轴承；防护罩；环境与材料；张力及维护；供应及完整改装成本。任何要求尚未核实，就应暂缓改装。
明确替换规格
替换规格应明确识别整套系统：
- 确切且已获批准的产品系列、带截型或楔肋截型、单元数或肋数。
- 长度数值及长度基准，不使用猜测的对照型号。
- 相容带轮规格及检查结果；各惰轮已确认的几何和位置。
- 额定工况、修正系数、运行速度、环境及应用批准。
- 安装净空、张紧行程、对中及轴和轴承要求。
- 确切张力程序及目标、检查和维护说明。
- 供应商确认、供应情况、相关改装成本，以及应用批准负责人。
按适用范围理解标准
ISO 9982:2021 是 ISO 制定的工业用 PH、PJ、PK、PL、PM 多楔带轮与带截型尺寸标准；公开摘要排除弹性带。目录目前列为已发布、正在系统审查。本指南仅使用摘要的适用范围，不使用尚未取得的尺寸表，也不据此宣称传动已获批准。
OSHA 29 CFR 1910.147 是美国针对适用维修与维护作业的危险能源控制规定，并设有范围排除条款；它不是全球通用的合规规则。应执行所在地及具体作业适用的规定和设备专用能源控制程序。
ISO 9982:2021 · OSHA 29 CFR 1910.147
完整系统验证通过后再选择结构。任何一种结构名称，都不意味着在效率、功率、噪声、振动、寿命或升级效果上具有普遍优势。
关键要点
应该选择联组 V 带还是多楔带？
完整系统验证通过后再选择结构。任何一种结构名称，都不意味着在效率、功率、噪声、振动、寿命或升级效果上具有普遍优势。
将工况记录、带标识、带轮和惰轮细节、环境及维护要求提供给 SQUAREROPE，讨论规格。
