检查齿部损伤前先隔离能源
模压齿可以提高柔韧性，但不代表有一套独立的故障规则。胶料缺损、裂纹、硬化、侧面磨损、翻转和剥离都可能源于多项传动条件。应保留 V 带，并根据具体制造商的尺寸、额定值、张力、环境和报废数据确认原因。
先理解齿形所描述的结构
模压齿形 V 带的凹齿成形于内周压缩层，可降低弯曲阻力并提高柔韧性。凹齿不是切在 V 带背面的纵向切口；模压齿形也不等于切边式，侧面结构是另一项特征。
制造商可能为特定模压齿形系列公布更小的最小轮径、散热效益或更高额定值，只能采用该系列表格。不得假设通用百分比、温差、寿命、型号代码或旋转方向；只有具体产品带有方向箭头或说明要求时，才按方向安装。
将损伤视为证据，不作为定论
损伤迹象参考
每行都是待验证的原因与检查项目，不能只凭外观定因。
| 观察到的证据 | 可能原因 | 检查与第一步处理 |
|---|---|---|
| 胶料缺损、齿缘破损或局部撞击痕迹 | 异物、防护失效、安装损伤、冲击或过载、不相容暴露、裂纹恶化 | 保留损伤；检查防护、碎屑、安装、工况、相容性及邻近轮槽 |
| 内周压缩面裂纹 | 带轮过小、打滑、背面张紧轮过小、储存不当、温度超限 | 核对最小轮径、张力、张紧轮位置、储存、温度及制造商报废标准 |
| 侧面或底部硬化、发亮或烧灼 | 打滑、轮槽磨损、容量不足、中心距变化、温度过高 | 测量张力；检查轮槽、安装座、张紧机构、载荷、通风及系列限制 |
| 剥离或线绳下方分离 | 带轮或背面张紧轮过小、撞击、错误安装、过载、化学损伤 | 核对直径表、张紧轮、安装痕迹、载荷历史和环境 |
| 翻转、脱槽或单侧磨损 | 对中不良、轮槽错误或磨损、张力不足、冲击或脉动、振动、线绳损伤 | 检查角度与平行偏差、轮槽配合、张力、轴、轴承、安装座、跨距和工况 |
| 表面发黏、膨胀、软化或剥落 | 过量油脂、溶剂、冷却液或化学污染 | 停止污染源；确认产品相容性；按认可方法清洁轮槽并更换不合格 V 带 |
- 可能原因
- 异物、防护失效、安装损伤、冲击或过载、不相容暴露、裂纹恶化
- 检查与第一步处理
- 保留损伤；检查防护、碎屑、安装、工况、相容性及邻近轮槽
- 可能原因
- 带轮过小、打滑、背面张紧轮过小、储存不当、温度超限
- 检查与第一步处理
- 核对最小轮径、张力、张紧轮位置、储存、温度及制造商报废标准
- 可能原因
- 打滑、轮槽磨损、容量不足、中心距变化、温度过高
- 检查与第一步处理
- 测量张力；检查轮槽、安装座、张紧机构、载荷、通风及系列限制
- 可能原因
- 带轮或背面张紧轮过小、撞击、错误安装、过载、化学损伤
- 检查与第一步处理
- 核对直径表、张紧轮、安装痕迹、载荷历史和环境
- 可能原因
- 对中不良、轮槽错误或磨损、张力不足、冲击或脉动、振动、线绳损伤
- 检查与第一步处理
- 检查角度与平行偏差、轮槽配合、张力、轴、轴承、安装座、跨距和工况
- 可能原因
- 过量油脂、溶剂、冷却液或化学污染
- 检查与第一步处理
- 停止污染源；确认产品相容性；按认可方法清洁轮槽并更换不合格 V 带
资料来源: Gates 预防性维护手册；Optibelt 技术手册；Megadyne 动力传动产品指南
核对带轮与张紧轮几何
按具体产品系列表格核对小带轮和所有内侧或背面张紧轮。所需直径取决于截面、结构、速度、功率、张紧轮接触面和位置。位于公布最小值的带轮是表格允许值，不能因此判断胶料超出设计。
比较前先确认直径基准。除非制造商提供换算，不得用外径代替基准直径或节径。用正确量规检查轮槽、磨损、损伤、跳动和碎屑，只更换超出适用限值的带轮。
测量张力、配合、对中与载荷
采用适用的校准方法和具体数值测量张力。张力不足或过大都可能损伤传动，但齿隙闭合不是通用张力诊断。检查拆下的 V 带时，不得急剧弯折、扭结或弯到小于允许的最小直径。
检查角度与平行偏差、中心距稳定性、轴承、轴、安装座和张紧机构，再核对功率或转矩、转速、启动、工况系数、包角、长度及修正后系列额定值。不能只凭损伤外观更改截面。
检查温度、污染、储存与材料
整体硬化或裂纹可能与超出产品温度范围有关；发黏、膨胀或剥落则可能指向油或化学污染。这些都须根据具体产品资料确认，不能据此直接指定材料名称。
排除泄漏和碎屑，绝不使用 V 带蜡，并按设备和 V 带制造商认可的方法清洁。检查储存中的热、阳光、臭氧源、化学品、变形和过小弯曲。耐油、耐热、耐候和导静电性能都是系列特性。
分别评估冲击、振动与联组结构
冲击、脉动和振动可能造成翻转、脱槽及载荷分配异常。制造商可针对这种工况指定联组模压齿形系列，联结层可以增加横向刚度，但不代表在各根之间分担弯曲载荷或不会损坏。
必须确认联组 V 带额定值、轮槽数与间距、带轮兼容性、最小轮径、张紧程序和工况系数。制造商未批准时，不得视为通用升级。
更换前先修正确认的原因
保留证据后按顺序处理：
- 执行现场能源控制并验证无能量状态后，才可拆除防护罩或接触。
- 清洁前拍摄并标识 V 带或完整配组、各损伤区、带轮、张紧轮、防护罩、安装座和污染。
- 确认完整标识、产品系列、配组数据，以及具体说明是否规定旋转方向。
- 测量直径、张力、对中、跳动、中心距、转速和载荷；检查每个轮槽、轴承、轴和张紧机构。
- 修正已经确认的传动原因，并更换超出制造商限值的带轮或部件。
- 保持松弛，用手安装具体替换件或完整兼容配组，不得撬入、转动强套、扭结或强拉。
- 按具体数值张紧，恢复防护罩后受控试运行；调节前再次隔离，并遵守产品磨合规定。
建立可重复的检查记录
为分析再次发生的原因，保留：
- 制造商、产品系列、完整标识、结构和配组数据。
- 顶面、侧面、内周压缩面、齿根、线绳位置和断裂面的损伤位置。
- 小带轮和张紧轮直径、测量基准及制造商最小值。
- 张力、仪器、目标来源、对中、跳动、轮槽量规和中心距结果。
- 功率或转矩、转速、启动、工况系数、每日时间、冲击、脉动和振动。
- 温度及油脂、冷却液、化学品、水、粉尘、碎屑、臭氧和阳光暴露。
- 安装、储存、维护、磨合及历次更换记录。
- 确认原因、修正措施、替换规格和防护状态试运行结果。
凹齿说明 V 带如何弯曲，不能解释所有故障。可靠诊断必须把损伤迹象与实测几何、传动状态、工况和具体产品限制联系起来，再批准替换件。
关键要点
模压齿形 V 带为什么会出现裂纹或缺损？
可能原因包括带轮或张紧轮过小、打滑、安装损伤、异物、冲击、过载、储存不当、温度和污染；必须用测量值及制造商数据确认。
需要协助检查模压齿形 V 带损伤？请参阅 V 带和 联组 V 带产品页，或 联系 SQUAREROPE并提供照片和传动测量值。
